今天，大型新闻行动《苏北崛起》采访团来到了连云港港。刚刚与世界500强中远集团牵手的连云港港正雄姿勃发，朝着亿吨大港迈进。来听江苏新闻广播记者严园园、吴斌发回的报道：

　　听众朋友，我现在是在新亚欧大陆桥的东端起点，连云港港。目前，港口的35个泊位正在有序作业，新建的16个泊位全面提速，加快向前推进。昨天，就是在这里，世界最大的汽车滚装船“唐吉珂德”号配载了210台宇通客车出口沙特。不久前，产自河南的1000多辆宇通客车也集结在这里，分批次出口国外，这是连云港港建成以来出口客车数量最多的一次。连云港港已成为我国出口机械设备和车辆的重要口岸。

　　开港于1933年的连云港港，经历了半个多世纪的蛰伏，从一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全，以外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口。跑了20多年连云港航线的烟台船员曲海波对连云港港口的变化，感触颇深：

　　“港口发展挺快的，我们老来连云港，这几年港口发展速度快了，我们的工作比以前忙了。”

　　目前，连云港港的各项重点支撑工程正在加快建设。记者看到，连云港庙岭三期突堤集装箱码头的大管桩已经一根根的打下海底，旗台作业区里大型矿石码头的围堰已经合龙。列入交通部重点工程的15万吨级16.5米深的深水航道疏浚工程已疏浚到通航水深15米，明年3月份将建成主体工程，届时可以与大小洋山深水港相媲美。港口现代化的集运输系统不断完善，港口生产经营更是捷报频传，今年前7个月，吞吐量一举突破5000万吨，完成5011.2万吨，超过2004年全年的总量，集装箱运量实现99.2万标箱，同比增长42%，增幅名列全国沿海港口前茅。

　　最近，世界500强企业中远集团牵手连云港港，并送来增加航线、合资经营码头、开发物流、开展修造船业务四个大礼包。本着双赢的目的，中远集团将与连云港港共圆东方大港之梦。明年，连云港港将实现吞吐量一亿吨、集装箱过300万标箱的目标。连云港港口集团党委工作部副部长曹小华：

　　“近几年是我们港口发展的历史机遇期，我们要把握这些机遇，激发我们自己的内生动力，把我们的企业做大做强，富民强港，满足口岸和我们港口各个相关单位共同繁荣。”