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今天,大型新闻行动《苏北崛起》采访团来到了连云港港。刚刚与世界500强中远集团牵手的连云港港正雄姿勃发,朝着亿吨大港迈进。来听江苏新闻广播记者严园园、吴斌发回的报道:
听众朋友,我现在是在新亚欧大陆桥的东端起点,连云港港。目前,港口的35个泊位正在有序作业,新建的16个泊位全面提速,加快向前推进。昨天,就是在这里,世界最大的汽车滚装船“唐吉珂德”号配载了210台宇通客车出口沙特。不久前,产自河南的1000多辆宇通客车也集结在这里,分批次出口国外,这是连云港港建成以来出口客车数量最多的一次。连云港港已成为我国出口机械设备和车辆的重要口岸。
开港于1933年的连云港港,经历了半个多世纪的蛰伏,从一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全,以外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口。跑了20多年连云港航线的烟台船员曲海波对连云港港口的变化,感触颇深:
“港口发展挺快的,我们老来连云港,这几年港口发展速度快了,我们的工作比以前忙了。”
目前,连云港港的各项重点支撑工程正在加快建设。记者看到,连云港庙岭三期突堤集装箱码头的大管桩已经一根根的打下海底,旗台作业区里大型矿石码头的围堰已经合龙。列入交通部重点工程的15万吨级16.5米深的深水航道疏浚工程已疏浚到通航水深15米,明年3月份将建成主体工程,届时可以与大小洋山深水港相媲美。港口现代化的集运输系统不断完善,港口生产经营更是捷报频传,今年前7个月,吞吐量一举突破5000万吨,完成5011.2万吨,超过2004年全年的总量,集装箱运量实现99.2万标箱,同比增长42%,增幅名列全国沿海港口前茅。
最近,世界500强企业中远集团牵手连云港港,并送来增加航线、合资经营码头、开发物流、开展修造船业务四个大礼包。本着双赢的目的,中远集团将与连云港港共圆东方大港之梦。明年,连云港港将实现吞吐量一亿吨、集装箱过300万标箱的目标。连云港港口集团党委工作部副部长曹小华:
“近几年是我们港口发展的历史机遇期,我们要把握这些机遇,激发我们自己的内生动力,把我们的企业做大做强,富民强港,满足口岸和我们港口各个相关单位共同繁荣。”
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